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奥迪发布入门级e-tron quattro 预计明年在欧洲发售

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12: 03: 39移动中国

[CNMO新闻] 8月2日,据国外媒体报道,奥迪发布了e-tron quattro入门级车型 e-tron 50 quattro。与现有的e-tron quattro相比,入门级版本已大幅减少。

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奥迪e-tron 50 quattro

e-tron 50 quattro配备71kWh电池组,比e-tron 55 quattro版本的95kWh电池组小25%,因此电池寿命更短。根据测试,e-tron 50 quattro的续航里程约为300公里,比e-tron 55 quattro的417公里低28%。虽然e-tron 50 quattro的重量更轻,但是这样的大型SUV配备了这种续航里程。如果价格不够,那将是非常尴尬的。

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奥迪e-tron 50 quattro

根据介绍,入门级e-tron 50 quattro还配备了双电机,通过安装在每个轴上的电机提供“e-quattro”四轮驱动。这些电机总共产生230千瓦的功率和540牛米的扭矩。在7秒内,理论最大速度为每小时190公里。

为了获得最大效率,在大多数情况下,只有后电机处于活动状态,前电机根据地形选择性地启动。现代悬架组件的组合,包括空气悬架和e-tron的低重心,也提供了出色的动力学和稳定性。

奥迪e-tron 50 quattro将于今年年底在欧洲生产。 e-tron 50 quattro的价格在2020年还不知道.e-teron 55 quattro的价格约为51.33-5949万元。

[CNMO新闻] 8月2日,据国外媒体报道,奥迪发布了e-tron quattro入门级车型 e-tron 50 quattro。与现有的e-tron quattro相比,入门级版本已大幅减少。

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奥迪e-tron 50 quattro

e-tron 50 quattro配备71kWh电池组,比e-tron 55 quattro版本的95kWh电池组小25%,因此电池寿命更短。根据测试,e-tron 50 quattro的续航里程约为300公里,比e-tron 55 quattro的417公里低28%。虽然e-tron 50 quattro的重量更轻,但是这样的大型SUV配备了这种续航里程。如果价格不够,那将是非常尴尬的。

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奥迪e-tron 50 quattro

根据介绍,入门级e-tron 50 quattro还配备了双电机,通过安装在每个轴上的电机提供“e-quattro”四轮驱动。这些电机总共产生230千瓦的功率和540牛米的扭矩。在7秒内,理论最大速度为每小时190公里。

为了获得最大效率,在大多数情况下,只有后电机处于活动状态,前电机根据地形选择性地启动。现代悬架部件的组合,包括空气悬架和e-tron的低重心,也提供了出色的动力学和稳定性。

奥迪e-tron 50 quattro将于今年年底在欧洲生产。目前还不知道2020年城市e-tron 50 quattro的价格。 e-tron 55 quattro的价格约为51.33-5949万元。